서울의 새로운 랜드마크가 될 대관람차 프로젝트가 상암동에서 진행 중입니다. 이 거대한 관람차는 세계적인 규모를 자랑하며, 서울의 스카이라인을 획기적으로 변화시킬 것으로 기대됩니다.
'서울링' 의 프로젝트 개요
이 대관람차는 '서울링'라는 이름으로 불리며, 상암 월드컵공원 내 평화의공원에 설치될 예정입니다. 지름이 180m에 달하는 이 관람차는 세계에서 두 번째로 큰 규모를 자랑합니다. 현재 세계 최대 규모인 아랍에미리트 두바이의 '아인 두바이' 다음으로 큰 크기입니다.
'서울링' 독특한 디자인
서울링은 독특한 디자인으로 주목받고 있는 대관람차 프로젝트입니다.
이 관람차의 주요 특징은 다음과 같습니다.
1. 살이 없는(Spokeless) 디자인
- 전통적인 대관람차와 달리, 서울 트윈아이는 중심에 구조물이 없는 고리 모양을 띠고 있습니다. 이는 '살이 없는(Spokeless)' 디자인으로 불리며, 이 규모로는 세계 최대입니다.
2. 트윈 휠(Twin Wheel) 형태
- 서울링의 가장 독특한 특징은 두 개의 고리가 X자 모양으로 교차하는 트윈 휠 형태입니다. 이러한 디자인은 세계 최초로 시도되는 것입니다.
3. 규모와 구조
- 지름: 약 180m
- 높이: 지상 40m에서 시작하여 최고 높이는 220m에 달합니다.
- 캡슐: 총 64개의 캡슐이 설치될 예정이며, 한 주기당 1,440명이 탑승할 수 있습니다
4. 안전성과 효율성
- 두 개의 고리가 교차하는 구조는 내진 및 내풍 안전성 확보에 유리합니다. 또한, 내·외측 휠을 활용하여 동시 탑승 인원을 늘릴 수 있어 사업성을 높이는 효과가 있습니다.
5. 시각적 매력
- 중국 웨이팡의 '발해의 눈'과 유사한 방식으로 설계되어, 철제 구조물을 최소한으로 노출시켜 외관의 매력을 높였습니다.
6. 전망
- 탁 트인 경관을 제공하여 서울 시내를 한눈에 볼 수 있는 독특한 경험을 제공할 것으로 기대됩니다.
'서울링'의 규모와 수용 능력
이 대관람차는 그 크기만큼이나 놀라운 수용 능력을 자랑합니다. 시간당 1,474명, 하루 최대 1만 1,792명이 탑승할 수 있을 것으로 예상됩니다. 서울시는 연간 약 350만 명 이상이 이 관람차를 이용할 것으로 전망하고 있습니다.
'서울링'의 위치적 장점
'서울링'의 위치 선정도 매우 전략적입니다. 상암동 하늘공원은 해발 96m에 위치해 있어, 관람차의 최상부는 해발 276m에 이르게 됩니다. 이는 탑승객들에게 서울의 탁 트인 전경을 감상할 수 있는 특별한 기회를 제공할 것입니다.
'서울링' 의 부대시설 및 추가 계획
서울링 프로젝트는 대관람차 설치를 넘어 다양한 부대시설과 체험 요소를 포함하고 있습니다.
- 복합문화시설: 대관람차 하부 공간은 다양한 용도로 활용될 예정입니다. 여기에는 공연 및 전시장(전용면적 13,126m²), 편의시설(전용 7,853m²), 기타 지원시설(전용 2,296m²)이 포함됩니다.
- 레저시설: 부속 및 레저시설로 분수, 집라인, 모노레일 등이 계획되어 있습니다.
- 수공간: 난지 연못을 활용하여 세계적인 분수 쇼를 선보이고, 방문객들에게 휴식 공간을 제공할 계획입니다.
- 접근성 개선: 지하철 6호선 월드컵경기장역에서 대관람차까지 편리하게 접근할 수 있도록 모노레일을 설치할 계획입니다.
- 집라인: 월드컵공원에서 트윈아이까지 이어지는 집라인 설치도 검토 중입니다.
이러한 다양한 시설들은 방문객들에게 단순한 관람 경험을 넘어 복합적인 문화와 레저 활동을 즐길 수 있는 기회를 제공할 것으로 보입니다.
'서울링' 의 투자 및 경제적 효과
실제 투자 규모는 다음과 같습니다:
- 총사업비는 약 9,102억 원으로 예상됩니다.
- 최근 보도에 따르면, 총사업비가 약 1조 원으로 증가했다는 언급도 있습니다.
- 이 프로젝트는 주로 민간 투자로 진행되지만, 서울주택공사(SH)도 약 500억 원을 투자할 계획입니다.
서울시는 이 관람차가 단순한 관광 명소를 넘어 문화, 관광, 소통의 복합문화공간으로 발전할 것으로 기대하고 있습니다.
'서울링' 의 진행 상황 및 향후 일정
서울링 프로젝트의 일정이 당초 계획보다 크게 앞당겨졌습니다. 현재 계획에 따르면, 착공은 2026년 상반기에 시작되며, 완공은 2028년 하반기를 목표로 하고 있습니다. 이는 기존 계획에 비해 약 9개월 단축된 일정입니다. 정부는 이를 지원하기 위해 행정절차를 36개월에서 27개월로 줄이기로 했습니다. 이러한 일정 단축으로 인해 서울의 새로운 랜드마크가 예상보다 빨리 모습을 드러낼 것으로 기대됩니다.
'서울링' 의 기대 효과
'서울링'은 단순한 관광 명소를 넘어 서울의 새로운 상징물이 될 것으로 기대됩니다. 정부는 이 초대형 관광 랜드마크가 한국을 찾는 관광객 수를 크게 늘릴 것으로 전망하고 있습니다. 또한, 이 프로젝트는 지역 경제 활성화에도 큰 도움이 될 것으로 예상됩니다.
'서울링'의 환경적 고려사항
서울시는 이 프로젝트를 통해 하늘공원을 인류와 환경을 위한 순환경제와 기후 행동의 세계적 상징물이 있는 곳으로 만들겠다는 포부를 밝혔습니다. 이는 관광 개발과 환경 보존의 균형을 추구하는 현대적 접근 방식을 보여주는 좋은 사례가 될 것입니다.
결론
'서울링' 프로젝트는 서울의 도시 경관을 획기적으로 변화시킬 것으로 보입니다. 세계 최초의 트윈 휠 디자인, 압도적인 규모, 그리고 다양한 부대시설을 갖춘 이 대관람차는 서울의 새로운 명소로 자리잡을 것입니다. 2028년 하반기 완공을 목표로 하는 이 프로젝트가 성공적으로 마무리되면, 서울은 세계적인 관광 도시로서의 위상을 한층 더 높이게 될 것입니다. 관광객들과 시민들 모두에게 특별한 경험을 선사할 이 대관람차의 완성이 기대됩니다.
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